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潍莱高铁接入青荣城际打通“四电”通道

2020-08-01 11:34:30670
内容摘要:   7月31日至8月1日,经过270分钟的紧张要点施工,青(岛)荣(成)城际铁路莱西北站青岛方向插入庞家屯线路所、荣成方向插入莱西东线路所信号工程安全完工。本次施工作业打通了潍(坊)莱(西)高速铁路接入青荣城际铁路的电力、通信、信息、信号等四电通道,为潍莱高铁与青荣城际互联互通......

  7月31日至8月1日,经过270分钟的紧张要点施工,青(岛)荣(成)城际铁路莱西北站青岛方向插入庞家屯线路所、荣成方向插入莱西东线路所信号工程安全完工。本次施工作业打通了潍(坊)莱(西)高速铁路接入青荣城际铁路的电力、通信、信息、信号等四电通道,为潍莱高铁与青荣城际互联互通迈出了关键节点性一步。

  7月31日,在青荣城际铁路莱西段,中铁十局的工作人员在进行接触网吸上线安装作业。新华社记者郭绪雷摄

  潍莱高铁是山东省“四横六纵三环”高速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分,西接济青高铁,东接青荣城际。线路全长125.7公里,设计时速350公里,计划于2020年年底通车。本线共设潍坊北、昌邑、平度、莱西北等4座车站

  高速铁路四电系统集成主要包括通信、信号、电力、电气化工程,是高速铁路技术体系的重要组成部分,是高铁开通运营的动力和“大脑中枢”。打通“四电”通道,集成“大脑中枢”对潍莱高铁接入青荣城际工程意义重大。

  7月31日,在青荣城际铁路莱西段,中铁十局的工作人员在进行进行方向盒改配线作业。新华社记者郭绪雷摄

  而这就需要在270分钟的“天窗时间”内,既要完成2个线路所同时接入既有线,又会引起青荣城际5站4区间系统软件更新调试、济南局调度中心服务器和青岛限速服务器进行升级调试,特别是联锁、列控、调度集中系统调试技术复杂,施工难度大、影响范围广、技术要求高,无异于在神经系统上进行切割重连手术。

  8月1日,在潍莱高速铁路莱西北站信号机械室,中铁十局的工作人员在调控设备。新华社记者郭绪雷摄

  为确保工程顺利开通,中铁十局会同济南局、潍莱公司、设计、监理等单位多次会审施工方案,集中优势力量,大要点期间组织施工人员180人,分30个作业小队进行要点施工,最终圆满完成各项施工任务。

  8月1日,在潍莱高速铁路莱西北站控制室,中铁十局的工作人员进行信号工程联锁系统、列控系统设备调试。新华社记者郭绪雷摄

  本次施工完成后,将在两个线路所衔接进行道岔拨接施工,届时将实现潍莱高铁、青荣城际的牵手,年底潍莱高铁通车后,潍坊方向驶来的列车将可通过莱西北站到达荣成、青岛方向,与青荣城际实现互联互通,对推动胶东半岛东部地区经济、推动区域城市集群一体化有着重要意义。(完)

(文章来源:新华社)